در شهرهای توسعه یافته استفاده از حمل و نقل عمومی بیشتر است. سیستم حمل و نقل عمومی همانند اتوبوس، مترو و... باید بهگونهای برنامهریزی و طراحی شوند که امکان ایجاد فرصتهای رشد آتی شهر در آنها دیده شود. شرایط مطلوب سرویسهای خدماتی مانند وجود ایستگاههای قابل دسترس، پایانههای حمل و نقل و قیمت مناسب، موجب تمایل بیشتر مردم به استفاده از حمل و نقل عمومی است. با توجه به اهمیت موضوع و مسائل عنوان شده، پرداختن به این مسئله که مردم شهر تهران چقدر از خدمات ارائه داده شده توسط شرکت مترو راضی هستند، در خور توجه است و نتایج بدست آمده از این تحقیق می تواند به ارائه بهتر خدمات مترو کمک کند...
پژوهش > نظرسنجی تلفنی
مدیر طرح: سمیه گایگانی
همکاران: زهرا ادریس آبادی، میترا زاغی، شبنم چهره، فریده درفشی، زهره دیداری، سیامک کفایی، پیمان محمودی
پیشگفتار
یکی از مواردی که به بحران ترافیک در شهرهای بزرگ کمک میکند استفاده از وسایل حمل و نقل عمومیاست. مترو در کم شدن مشکل ترافیک و آلودگی هوا در شهرها بسیار موثر و ضروری است. ایمنی بسیار بالا، راحتی وآسایش مسافران، کاهش مصرف انرژی، سرعت مناسب، قیمت پایین حمل مسافر در مقایسه با خودروهای شخصی از جمله مزیتهای قطار شهری نسبت به سایر وسایل نقلیه عمومی است.
احداث اولین راهآهن شهری در تهران به ۱۲۰ سال قبل برمیگردد. تأسیس تراموای شهری، از جمله نکات پیشبینی شده در امتیازنامهای بود، که در زمان ناصرالدین شاه با رویتر انگلیسی ثبت شده بود. "این قطار از وسط خیابانهای ری، چراغ گاز و سپه، روی ریل حرکت میکرد و به وسیله چند اسب کشیده میشد. این اولین و آخرین تراموای دایر شده در تهران تاسال ۱۳۲۰ه. ش، بود. در همان سالها، یک خطآهن روی زمین، بین دروازه حضرت عبدالعظیم و میدان باغ شاه، به وجود آمد که به واگن اسبی معروف شد."[1] امتیاز نامه فوق پس از یک سال لغو شد و با جایگزینی بلژیکیها، خط آهن تهران- ری احداث شد.
از آن زمان به بعد همواره اندیشه احداث مترو و قطار شهری، در مقاطع مختلف زمانی، در میان مسئولان دولت و شهر تهران مطرح شده است.
متروی تهران پس از یک دوره طولانی، درسال ۱۳۷۸، از مبدأ میدان امامخمینی تا میدان صادقیه، از مرکز به غرب، افتتاح شد. در حال حاضر سه خط مترو در تهران فعال است و این شبکه بزرگ ارتباطی میتواند به هفت خط افزایش یابد.
مسأله تحقیق:
مصرف روزانه 13میلیون لیتر بنزین و چند میلیون لیتر گازوئیل فقط در شهر تهران، خسارتهای بسیار هنگفتی به اقتصاد ملی وارد میکند. مترو یکی ازمهمترین راهکارهای حل مشکل ترافیک و آلودگی هوا در جهان شناخته شده است. توسعه سریع و گسترش خطوط قطار درون شهری، ضرورتی اجتنابناپذیر و از نیازهای اصلی شهر است. مترو از مزایای بسیاری چون کاهش زمان و هزینه درسفرهای درون شهری ، سهولت در جابجایی، کاهش آلودگی هوا و کاهش مصرف انرژی برخوردار است.
هم اکنون بیش از 10 سال، از راه اندازی خطوط مترو در تهران می گذرد اما تنها دو خط از 7 خط برنامهریزی شده آن قابل استفاده است. این مسئله (تاخیر در توسعه شبکه مترو) از نظر اقتصادی، اجتماعی، بهداشتی و ترافیک شهری غیر قابل توجیه است.
با توجه به اهمیت موضوع و مسائل عنوان شده، پرداختن به این مسئله که مردم شهر تهران چقدر از خدمات ارائه داده شده توسط شرکت مترو راضی هستند، در خور توجه است و نتایج بدست آمده از این تحقیق می تواند به ارائه بهتر خدمات مترو کمک کند.
سوال اصلی تحقیق: مردم تهران تا چه حد از خدمات مترو رضایت دارند؟
ضرورت واهمیت تحقیق:
در شهرهای توسعه یافته استفاده از حمل و نقل عمومی بیشتر است. سیستم حمل و نقل عمومی همانند اتوبوس، مترو و... باید بهگونهای برنامهریزی و طراحی شوند که امکان ایجاد فرصتهای رشد آتی شهر در آنها دیده شود. شرایط مطلوب سرویسهای خدماتی مانند وجود ایستگاههای قابل دسترس، پایانههای حمل و نقل و قیمت مناسب، موجب تمایل بیشتر مردم به استفاده از حمل و نقل عمومی است. اطلاع از میزان رضایت و دلایل نارضایتی مردم از خدمات مترو میتواند در ارائه هر چه بهتر خدمات آن شود.
سوالات اصلی تحقیق:
- مردم چقدر از مترو استفاده میکنند؟
- مردم چقدر از مترو رضایت دارند؟
- به نظر شهروندان تهرانی مزایای استفاده از مترو چیست؟
- به نظر شهروندان تهرانی مشکلات استفاده از مترو چیست؟
- راه حل پیشنهادی مردم برای بهتر شدن خدمات مترو چیست؟
کلیات تحقیق
در این گزارش با به کارگیری نظرسنجی تلفنی و بدست آوردن آمارها، پردازش و تحلیل علمی آنها، سعی شده است تا به نظر پاسخگویان در مورد بررسی دیدگاه مردم درباره مترو شهروندان تهرانی دست یافت. این گزارش حاصل جمع آوری پاسخ 1177نفر از مردم تهران به پرسشنامه تهیه شده توسط واحد نظرسنجی تلفنی مرکز مطالعات و تحقیقات رسانه ای موسسه همشهری است. این افراد به صورت تصادفی و بر اساس مراجعه به فهرست شماره تلفن ها (از 22000000 الی 88999999) انتخاب شدند. در این گزارش نظر کسانی که تمایل به پاسخگویی به تمام پرسش های تحقیق را داشته اند، منعکس شده است.
هدف تحقیق:
دستیابی به نظر شهروندان تهرانی درباره مزایا و مشکلات استفاده از مترو
روش نظرسنجی
در این پژوهش، از نظرات عامه مردم به صورت تلفنی (نظرسنجی تلفنی) به روش پیمایشی و نمونهگیری تصادفی استفاده شده است .عددهای داخل جدول گرد شده است.
جامعه نمونه
در این تحقیق نمونه آماری شامل 1177 نفر از مردم تهران است. از این تعداد36 درصد مرد و64 درصد زن هستند.
زمان اجرای نظرسنجی
این نظرسنجی از تاریخ 24 تا 26 آذر ماه 1387 توسط گروه نظرسنجی مرکز مطالعات و تحقیقات رسانهای روزنامه همشهری انجام شده است.
پرسشنامه نظرسنجی
1-جنس ؟
2- سن ؟
3- تحصیلات ؟
4- شما تا به حال از مترو استفاده کردید؟
5- چرا استفاده نمی کنید؟
6- شما در هفته چند بار از مترو استفاده می کنید؟
7- برای چه کارهایی از مترو استفاده می کنید؟
از هر یک از موارد نام برده شده تا چه حد راضی هستید؟
8- تعداد قطارها 1- زیاد 2- تاحدی 3- کم
9- قیمت بلیت 1- زیاد 2- تاحدی 3- کم
10- زمان حرکت قطارها 1- زیاد 2- تاحدی 3- کم
11- نظافت و تمیزی 1- زیاد 2- تاحدی 3- کم
12- تعداد واگن برای خانم ها 1- زیاد 2- تاحدی 3- کم
13- استفاده از مترو چه مزایایی دارد؟
14- استفاده از مترو چه مشکلاتی دارد ؟
چکیده:
طرح نظرسنجی حاضر، به منظور دست یافتن به نظر پاسخگویان درباره خدمات مترو به اجرا درآمده است. یافتههای این طرح به قرار زیر است:
- 63 درصد از پاسخگویان زن و 37 درصد مرد هستند.
- 31درصد پاسخگویان در گروه سنی 30-21 سال قرار دارند.
- 41 درصد از پاسخگویان دارای مدرک تحصیلی دیپلم هستند.
- 59 درصد از پاسخگویان از مترو استفاده می کنند.
- دلیل 34 درصد از پاسخگویانی که از مترو استفاده نمی کنند، این است که مترو به مسیرشان نمیخورد.
- 57 درصد از پاسخگویان به ندرت از مترو استفاده می کنند.
- 28 درصد پاسخگویان برای رفتن به مراکز خرید از مترو استفاده می کنند.
- 54 درصد پاسخگویان از تعداد قطارهای مترو به میزان زیاد رضایت دارند.
- 71 درصد پاسخگویان از قیمت بلیت به میزان زیاد رضایت دارند.
- میزان رضایت 61 درصد پاسخگویان از زمان حرکت قطارها زیاد است.
- میزان رضایت 75 درصد پاسخگویان از نظافت وتمیزی مترو زیاد است.
- به نظر 59 درصد پاسخگویان تعداد واگنهای مختص خانم ها کم است.
-59 درصد پاسخگویان از مزایای مترو زود رسیدن را عنوان کردند.
- 52 درصد از پاسخگویان شلوغ بودن را از مشکلات مترو میدانند.
توصیف یافتهها
جنسیت پاسخگویان
بر اساس جدول شماره 1، از میان 1177 نفر پاسخگو، 63 درصد زن و 37 درصد مرد هستند.
جدول شماره 1- توزیع پاسخگویان بر اساس جنس
|
جنس
|
تعداد
|
درصد
|
|
زن
|
741
|
63
|
|
مرد
|
436
|
37
|
|
جمع
|
1178
|
100
|
نمودار شماره 1- پراکندگی پاسخگویان بر اساس جنس
سن پاسخگویان
جدول شماره 2، نشان دهنده توزیع جامعه آماری این تحقیق است. همان طور که مشاهده میشود بزرگترین گروه سنی در 1177 نفر پاسخگوی این تحقیق را گروه سنی 21 تا 30 سال (31 درصد) و کوچک ترین گروه سنی را 71 سال به بالا (3در صد ) تشکیل میدهند.
جدول شماره 2- توزیع پاسخگویان بر اساس سن
|
سن
|
تعداد
|
درصد
|
|
21 تا 30 سال
|
369
|
31
|
|
31 تا 40 سال
|
270
|
23
|
|
41تا 50سال
|
188
|
16
|
|
51تا60 سال
|
134
|
11
|
|
15تا20 سال
|
98
|
8
|
|
61 تا 70 سال
|
81
|
7
|
|
71 سال به بالا
|
37
|
3
|
|
جمع
|
1177
|
100
|
نمودار شماره 2- پراکندگی پاسخگویان بر اساس سن
سطح تحصیلات پاسخگویان
بر اساس آمار مندرج در جدول شماره 3، از میان 1177 نفر پاسخگو، 41 درصد دیپلم و1 درصد دکترا و بالاتر هستند.
جدول شماره 3- توزیع پاسخگویان بر اساس میزان تحصیلات
|
تحصیلات
|
تعداد
|
درصد
|
|
دیپلم
|
481
|
41
|
|
زیر دیپلم
|
292
|
25
|
|
کار شناس
|
175
|
15
|
|
دانشجو و کاردانی
|
134
|
11
|
|
بی سواد
|
62
|
5
|
|
کارشناسی ارشد
|
27
|
2
|
|
دکترا و بالاتر
|
6
|
1
|
|
جمع
|
1177
|
100
|
نمودار شماره 3- پراکندگی پاسخگویان بر اساس میزان تحصیلات
پاسخگویان از مترو استفاده کردهاند؟
بر اساس آمار مندرج در جدول شماره4، از میان 1177 نفر پاسخگو، 59درصد از مترو استفاده می کنند و 41 درصد از مترو استفاده نمی کنند.
جدول شماره 4- توزیع پاسخگویان بر اساس نظر آنها درباره استفاده از مترو
|
آیا از مترو استفاده می کنید
|
تعداد
|
درصد
|
|
بله
|
695
|
59
|
|
خیر
|
482
|
41
|
|
جمع
|
1177
|
100
|
نمودار شماره 4- پراکندگی پاسخگویان بر اساس نظر آنها درباره استفاده از مترو
دلایل پاسخگویانی که از مترو استفاده نمیکنند
بر اساس آمار مندرج در جدول شماره 5، از میان 1177نفر پاسخگو، 34 درصد از پاسخگویان دلیل عدم استفاده از مترو را این چنین عنوان کردند که مترو در مسیرآنها نیست.
جدول شماره 5- توزیع پاسخگویان بر اساس نظر آنها درباره عدم استفاده از مترو
|
دلیل عدم استفاده از مترو
|
تعداد
|
درصد
|
|
مسیرم نمی خوره
|
163
|
34
|
|
موقعیت پیش نیامده
|
153
|
32
|
|
داشتن وسیله شخصی
|
118
|
24
|
|
معلولیت جسمی
|
26
|
5
|
|
شلوغی
|
22
|
5
|
|
جمع
|
695
|
100
|
نمودار شماره 5- پراکندگی پاسخگویان بر اساس نظر آنها درباره عدم استفاده از مترو
پاسخگویان در هفته چند بار از مترو استفاده می کنند؟
بر اساس آمار مندرج در جدول شماره6، از میان 1177 نفر پاسخگو، 57 درصد به ندرت از مترو استفاده می کنند.
جدول شماره 6 - توزیع پاسخگویان بر اساس نظر آنها درباره میزان استفاده از مترو در هفته
|
میزان استفاده مردم از مترو در هفته
|
تعداد
|
درصد
|
|
به ندرت
|
398
|
57
|
|
بیش ازهفت بار
|
113
|
16
|
|
یک تا سه بار
|
113
|
16
|
|
سه تا پنج بار
|
53
|
8
|
|
پنج تا هفت بار
|
18
|
3
|
|
جمع
|
1177
|
100
|
نمودار شماره 6- پراکندگی پاسخگویان بر اساس نظر آنها درباره میزان استفاده از مترو در هفته
پاسخگویان بیشتربرای انجام چه کارهایی از مترو استفاده می کنند؟
بر اساس آمار مندرج در جدول شماره 7، از میان 1177 نفر پاسخگو، 28درصد عنوان کردند، برای رفتن به مراکز خرید از مترو استفاده می کنند.
جدول شماره 7 - توزیع پاسخگویان بر اساس نظر آنها درباره مقاصد استفاده از مترو
|
برای چه کارهایی از مترو استفاده می کنید
|
تعداد
|
درصد
|
|
خرید
|
195
|
28
|
|
رفتن به محل کار
|
135
|
19
|
|
کارهای مربوط به مرکز شهر
|
102
|
15
|
|
مهمانی
|
65
|
9
|
|
همه کارها
|
57
|
8
|
|
انجام کارهای اداری
|
50
|
7
|
|
کرج
|
37
|
5
|
|
بهشت زهرا
|
23
|
3
|
|
جمع
|
1177
|
100
|
نمودار شماره 7 - پراکندگی پاسخگویان بر اساس نظر آنها درباره مقاصد استفاده از مترو
میزان رضایت پاسخگویان از تعداد قطارهای مترو
بر اساس آمار مندرج در جدول شماره 8، از میان 1177 نفر پاسخگو، 54 درصد آنها از تعداد قطارهای مترو تا حد زیاد رضایت دارند.
جدول شماره 8 - توزیع پاسخگویان بر اساس نظر آنها درباره تعداد قطارها
|
تعداد قطارها
|
تعداد
|
درصد
|
|
زیاد
|
379
|
54
|
|
تا حدی
|
159
|
23
|
|
کم
|
155
|
23
|
|
جمع
|
695
|
100
|
نمودار شماره 8 -پراکندگی پاسخگویان بر اساس نظر آنها درباره تعداد قطارها
میزان رضایت پاسخگویان از قیمت بلیت مترو
بر اساس آمار مندرج در جدول شماره9، از میان 1177 نفر پاسخگو، 71 درصد آنها از قیمت بلیت مترو تا حد زیاد رضایت دارند.
جدول شماره 9 - توزیع پاسخگویان بر اساس قیمت بلیت مترو
|
قیمت بلیت
|
تعداد
|
درصد
|
|
زیاد
|
494
|
71
|
|
تا حدی
|
159
|
23
|
|
کم
|
42
|
6
|
|
جمع
|
695
|
100
|
نمودار شماره 9- پراکندگی پاسخگویان بر اساس قیمت بلیت مترو
میزان رضایت پاسخگویان از زمان حرکت قطارهای مترو
بر اساس آمار مندرج در جدول شماره 10، از میان 1177 نفر پاسخگو، 61 درصد آنها از زمان حرکت قطارها تا حد زیاد رضایت دارند.
جدول شماره 10 - توزیع پاسخگویان بر اساس زمان حرکت قطارها
|
زمان حرکت قطارها
|
تعداد
|
درصد
|
|
زیاد
|
428
|
61
|
|
تا حدی
|
202
|
30
|
|
کم
|
62
|
9
|
|
جمع
|
1177
|
100
|
نمودار شماره 10- پراکندگی پاسخگویان بر اساس زمان حرکت قطارها
میزان رضایت پاسخگویان از نظافت و تمیزی مترو
بر اساس آمار مندرج در جدول شماره 11، از میان 1177 نفر پاسخگو، 75درصد آنها تا حد زیاد از تمیزی و نظافت مترو رضایت دارند.
جدول شماره 11 - توزیع پاسخگویان بر اساس نظر آنها درباره نظافت و تمیزی مترو
|
نظافت و تمیزی
|
تعداد
|
درصد
|
|
زیاد
|
523
|
75
|
|
تا حدی
|
136
|
20
|
|
کم
|
36
|
5
|
|
جمع
|
1177
|
100
|
نمودار شماره 11- پراکندگی پاسخگویان بر اساس نظر آنها درباره نظافت و تمیزی مترو
میزان رضایت پاسخگویان از تعداد واگن برای خانمها
بر اساس آمار مندرج در جدول شماره 12، از میان 1177 نفر پاسخگو، 59 درصد آنها از تعداد واگنهای قطار برای خانم ها در حد کم رضایت دارند.
جدول شماره 12- توزیع پاسخگویان بر اساس نظر آنها درباره مناسب بودن تعداد واگن های قطار برای خانم ها
|
تعداد واگن خانم ها
|
تعداد
|
درصد
|
|
کم
|
411
|
59
|
|
تا حدی
|
162
|
23
|
|
زیاد
|
122
|
18
|
|
جمع
|
1177
|
100
|
نمودار شماره 12- پراکندگی پاسخگویان بر اساس نظر آنها درباره مناسب بودن تعداد واگن های قطار برای خانم ها
مزایای استفاده از مترو از نظر پاسخگویان
بر اساس آمار مندرج در جدول شماره13، از میان 1177نفر پاسخگو، 59 درصد مزایای استفاده از مترو را زود رسیدن به مقصد عنوان کردند.
جدول شماره 13- توزیع پاسخگویان بر اساس مزایای استفاده از مترو
|
مزایای استفاده از مترو
|
تعداد
|
درصد
|
|
زود رسیدن
|
696
|
59
|
|
نداشتن ترا فیک
|
238
|
20
|
|
نمی دانم
|
102
|
9
|
|
کاهش آلودی
|
75
|
6
|
|
قیمت مناسب
|
50
|
4
|
|
امنیت
|
16
|
1
|
|
جمع
|
1177
|
100
|
نمودار شماره 13- پراکندگی پاسخگویان بر اساس مزایای استفاده از مترو
مشکلات استفاده از مترو از نظر پاسخگویان
بر اساس آمار مندرج در جدول شماره 14، از میان1177 نفر پاسخگو، 52 درصد شلوغی مترو را از مشکلات بارز مترو می دانند.
جدول شماره 14-توزیع پاسخگویان بر اساس مشکلات استفاده از مترو
|
مشکلات استفاده از مترو
|
تعداد
|
درصد
|
|
شلوغی
|
613
|
52
|
|
هیچ مشکلی
|
163
|
14
|
|
نمی دانم
|
118
|
10
|
|
وجود پله های زیاد
|
107
|
9
|
|
کمبود خطوط مترو
|
60
|
5
|
|
نبودن امکانات
|
47
|
4
|
|
کمبود ایستگاه
|
45
|
4
|
|
اطلاع رسانی
|
5
|
1
|
|
کمبود کارکنان مترو
|
4
|
1
|
|
جمع
|
1177
|
100
|
نمودار شماره 14- پراکندگی پاسخگویان بر اساس مشکلات استفاده از مترو
[1] http://www.ketabeavval.ir/Tehran/2380.aspx
مطالب مرتبط